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歐盟考慮加征關(guān)稅,歐洲多國(guó)欲引進(jìn)中國(guó)車企建廠

發(fā)布時(shí)間:2024.06.12 瀏覽量:2634

在歐盟考慮對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅之際,歐洲各國(guó)也在積極推出激勵(lì)措施,希望能夠引進(jìn)中國(guó)汽車制造商“入駐”建廠,以此帶來(lái)制造業(yè)投資和就業(yè)機(jī)會(huì)?!氨葋喌稀⑵嫒鹌嚭蜕掀瘓F(tuán)等中國(guó)車企在國(guó)內(nèi)的制造成本要低得多,但它們?nèi)匀粺嶂杂谠跉W洲建立品牌,以節(jié)省運(yùn)費(fèi)和潛在關(guān)稅。”吉安盧卡·迪·洛雷托表示。

  據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)日前報(bào)道,在歐盟考慮對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅之際,歐洲各國(guó)也在積極推出激勵(lì)措施,希望能夠引進(jìn)中國(guó)汽車制造商“入駐”建廠,以此帶來(lái)制造業(yè)投資和就業(yè)機(jī)會(huì)。

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  咨詢公司貝恩公司合伙人吉安盧卡·迪·洛雷托(Gianluca Di Loreto)表示,比亞迪、奇瑞汽車和上汽集團(tuán)等中國(guó)車企在國(guó)內(nèi)的制造成本要低得多,但它們?nèi)匀粺嶂杂谠跉W洲建立品牌,以節(jié)省運(yùn)費(fèi)和潛在關(guān)稅。

  歐盟預(yù)計(jì)將于本周做出加征關(guān)稅的決定,這可以幫助歐洲汽車制造商更好地參與競(jìng)爭(zhēng),但也可能刺激已經(jīng)在歐洲大舉投資的中國(guó)汽車制造商。咨詢公司艾睿鉑發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國(guó)品牌汽車銷量占?xì)W洲市場(chǎng)的4%,預(yù)計(jì)到2028年將達(dá)到7%。

  在歐洲國(guó)家中,匈牙利是希望引進(jìn)中國(guó)車企建廠的積極推動(dòng)者。2023年,匈牙利國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量約50萬(wàn)輛,并獲得了比亞迪在歐洲的第一家工廠投資,比亞迪去年宣布考慮在2025年建立第二家歐洲工廠。

  據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,匈牙利布達(dá)佩斯也在與長(zhǎng)城汽車就其首個(gè)歐洲工廠進(jìn)行談判,該國(guó)將提供現(xiàn)金、稅收減免和放寬目標(biāo)地區(qū)的監(jiān)管,以吸引外國(guó)投資。近年來(lái),匈牙利已斥資逾10億美元,以支持韓國(guó)SK On和三星SDI的新電池廠,以及中國(guó)寧德時(shí)代計(jì)劃中的工廠。

  據(jù)路透社報(bào)道,中國(guó)汽車制造商零跑汽車將利用合作伙伴Stellantis集團(tuán)的現(xiàn)有產(chǎn)能,在歐洲生產(chǎn)汽車,二者已經(jīng)選擇了波蘭的Tychy工廠作為制造基地。

  波蘭發(fā)展和技術(shù)部回應(yīng)路透社稱,波蘭目前有多個(gè)項(xiàng)目支持超過(guò)100億美元的投資,其中一個(gè)支持向“凈零經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型,另一個(gè)提供企業(yè)所得稅減免,在高失業(yè)率地區(qū)最高可減免50%。

  作為歐洲僅次于德國(guó)的第二大汽車生產(chǎn)國(guó),西班牙已獲得奇瑞的投資。據(jù)悉,今年四季度,奇瑞將與當(dāng)?shù)睾献骰锇樵诎腿_那的一家前日產(chǎn)工廠投產(chǎn)。預(yù)計(jì)奇瑞將受益于西班牙2020年推出的37億歐元激勵(lì)計(jì)劃,該計(jì)劃旨在吸引電動(dòng)汽車和電池工廠。

  根據(jù)該計(jì)劃,中國(guó)遠(yuǎn)景集團(tuán)已經(jīng)獲得了3億歐元的獎(jiǎng)勵(lì),用于投資25億歐元建設(shè)電池廠,創(chuàng)造3000個(gè)就業(yè)崗位。此外,西班牙可能還會(huì)與寧德時(shí)代合作,共同主辦Stellantis集團(tuán)計(jì)劃在歐洲的第四座超級(jí)工廠。

  值得一提的是,意大利可以在2025年-2030年間動(dòng)用價(jià)值60億歐元的國(guó)家汽車基金,為購(gòu)車者和制造商提供激勵(lì)措施。其中,來(lái)自中國(guó)的東風(fēng)汽車,是與意大利政府進(jìn)行投資談判的幾家汽車制造商之一。

  此外,有知情人士透露,上汽集團(tuán)計(jì)劃在歐洲建立兩家工廠。消息人士稱,第一家工廠最早可能于7月宣布,將采用套件組裝技術(shù),年產(chǎn)量最高可達(dá)5萬(wàn)輛;第二家工廠將從零開(kāi)始建造,年產(chǎn)量最高可達(dá)20萬(wàn)輛?!暗聡?guó)、意大利、西班牙和匈牙利都在選址候選名單上?!保ㄖ袊?guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文/編譯)(責(zé)任編輯:張懿)

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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