供求信息
推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)是堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。11月18日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確，部署提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)，其中包括穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)：鼓勵(lì)各地調(diào)整優(yōu)化限購(gòu)措施，增加號(hào)牌指標(biāo)投放;開(kāi)展新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買(mǎi)3.5噸及以下貨車(chē)、1.6升及以下排量乘用車(chē);對(duì)居民淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新車(chē)給予補(bǔ)貼;加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)、充電樁等設(shè)施建設(shè)。
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市場(chǎng)持續(xù)回暖
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今年以來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，居民消費(fèi)信心增強(qiáng)，汽車(chē)換購(gòu)需求持續(xù)釋放，特別是在促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策的帶動(dòng)下，汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售明顯回暖。
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國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月份限額以上單位汽車(chē)類(lèi)商品零售額同比增長(zhǎng)12.0%，增速比9月份加快0.8個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)4個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。汽車(chē)類(lèi)商品銷(xiāo)售拉動(dòng)10月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)約1.1個(gè)百分點(diǎn)。
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蘇寧金融研究院高級(jí)研究員付一夫在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)分析，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)回暖的主要原因在于國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)穩(wěn)定向好、國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷回暖、民眾消費(fèi)信心提振以及全國(guó)各地政策的支持，在此基礎(chǔ)上大量曾被壓抑的汽車(chē)消費(fèi)需求在逐漸釋放。
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“汽車(chē)消費(fèi)既是國(guó)內(nèi)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的重要組成部分，又關(guān)系著知識(shí)密集型、技術(shù)密集型行業(yè)的發(fā)展。其不僅在推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面發(fā)揮著引領(lǐng)作用，也在帶動(dòng)就業(yè)、增加稅收、助力貿(mào)易等方面扮演著重要角色。”付一夫表示，從這個(gè)角度看，車(chē)市回暖的意義不只在于提振消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)產(chǎn)業(yè)端的復(fù)蘇與升級(jí)也是重大利好。
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商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副主任許英明在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)也提到，從上述數(shù)據(jù)可以看出，隨著疫情在我國(guó)得到有效控制，我國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)較快恢復(fù)，汽車(chē)消費(fèi)逐步回暖。“從近幾年的發(fā)展趨勢(shì)看，汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入換購(gòu)和增購(gòu)并舉的時(shí)代，汽車(chē)消費(fèi)主要受制于居民購(gòu)買(mǎi)力的變化以及購(gòu)車(chē)門(mén)檻。因此，未來(lái)可能會(huì)朝兩極化發(fā)展：一方面高端汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)增速較快，另一方面低端汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)不溫不火?！?/span>
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在許英明看來(lái)，未來(lái)擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)的措施若能迅速落實(shí)，對(duì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)將是一個(gè)較大的刺激。“短期內(nèi)會(huì)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，但也要著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)，從提高居民購(gòu)買(mǎi)力、降低汽車(chē)成本、完善售后服務(wù)等方面提振汽車(chē)消費(fèi)?！?/span>
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更大空間有望打開(kāi)
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相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，全國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛的城市有66個(gè)，其中超過(guò)200萬(wàn)輛的有30個(gè)，而北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)300萬(wàn)輛。
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“從這組數(shù)據(jù)中可以看出，越是非一、二線(xiàn)城市，汽車(chē)保有量越低，而差距同時(shí)也意味著待挖掘的潛力可期?！备兑环蛘f(shuō)，總體上看，未來(lái)車(chē)市的增長(zhǎng)點(diǎn)主要在三線(xiàn)及以下城市和農(nóng)村地區(qū)下沉市場(chǎng)?！?1月18日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確提出開(kāi)展新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)，恰恰是精準(zhǔn)地發(fā)力激活下沉地區(qū)的汽車(chē)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)后續(xù)國(guó)內(nèi)車(chē)市有望迎來(lái)較好增長(zhǎng)勢(shì)頭，并打開(kāi)更大市場(chǎng)空間。”
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“促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)最根本也是最重要的，就是提高居民收入，增強(qiáng)汽車(chē)消費(fèi)需求?！痹S英明認(rèn)為，此外，未來(lái)一方面要落實(shí)并細(xì)化國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出的“擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)”的意見(jiàn)，如增加號(hào)牌指標(biāo)投放、推出“以舊換新”等措施，進(jìn)一步刺激汽車(chē)需求。另一方面，既要順應(yīng)老齡化趨勢(shì)，研發(fā)設(shè)計(jì)適合老年人的車(chē)型，滿(mǎn)足老年人用車(chē)需求;也要制造時(shí)尚的車(chē)型，滿(mǎn)足年輕人的用車(chē)需求;還要滿(mǎn)足用戶(hù)更新?lián)Q代的需求。
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與此同時(shí)，不容忽視的是，要加強(qiáng)汽車(chē)消費(fèi)雙循環(huán)。許英明說(shuō)，既要完善國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易體系，也要進(jìn)一步擴(kuò)大二手車(chē)出口試點(diǎn)范圍、簡(jiǎn)化二手車(chē)出口程序、出臺(tái)二手車(chē)出口退稅政策等，促進(jìn)二手車(chē)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，進(jìn)而促進(jìn)國(guó)內(nèi)新車(chē)消費(fèi)。
來(lái)源：中國(guó)商務(wù)新聞網(wǎng)
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