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貿(mào)促〔2018〕0075號(hào)預(yù)警信息:埃及決定終止對(duì)自中國(guó)、土耳其等國(guó)進(jìn)口鋼制棒、卷和扦產(chǎn)品的反補(bǔ)貼調(diào)查
????近日，埃及工貿(mào)部發(fā)布公告，終止對(duì)自中國(guó)、土耳其等國(guó)進(jìn)口鋼制棒、卷和扦產(chǎn)品(steelrods，rolls, and skewers)的反補(bǔ)貼調(diào)查。涉案產(chǎn)品稅號(hào)為：7213、721 4、7227、7228.
黎巴嫩對(duì)自沙特、阿聯(lián)酋、埃及、中國(guó)進(jìn)口的棒材、角材、貿(mào)促〔2018〕0076號(hào)預(yù)警信息:隔板等特殊型鋁材產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查
????近日，黎巴嫩經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易部發(fā)布公告，對(duì)自沙特、阿聯(lián)酋、埃及、中國(guó)進(jìn)口的棒材、角材、隔板等特殊型鋁材產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查。涉案產(chǎn)品稅號(hào)為：76042100、76041090、
76042990、76109090。
貿(mào)促〔2018〕0077號(hào)預(yù)警信息:美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)華鋼制輪轂作出肯定性雙反產(chǎn)業(yè)損害初裁
????2018年5月10日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)投票對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的鋼制輪轂(Steel Wheels)作出反傾銷和反補(bǔ)貼產(chǎn)業(yè)損害初裁：裁定涉案產(chǎn)品的進(jìn)口對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了實(shí)質(zhì)性損害。在該項(xiàng)裁定中，4名委員均投肯定票?；谏鲜隹隙ㄐ援a(chǎn)業(yè)損害初裁，美國(guó)商務(wù)部將繼續(xù)對(duì)華涉案產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查，并預(yù)計(jì)最晚于2018年6月23日作出反補(bǔ)貼初裁，2018年9月6日作出反傾銷初裁。
????2018年4月1 7日，應(yīng)Accuride Corporation和Maxion
Wheels Akron，LLC于2018年3月27日提交的申請(qǐng)，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的鋼制輪轂啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼立案調(diào)查。本案涉及美國(guó)協(xié)調(diào)關(guān)稅稅號(hào)8708704530、8708704560、8708706030、8708706060、8716.90.5045和8716.90.5059．項(xiàng)下的產(chǎn)品以及稅號(hào)4011201015、4011 205020和8708994850項(xiàng)下的部分產(chǎn)品。據(jù)美方統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)對(duì)美出口涉案產(chǎn)品約3.88億美元。
貿(mào)促〔2018〕0078號(hào)預(yù)警信息:經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)2020年進(jìn)入衰退期
《華爾街日?qǐng)?bào)》的一項(xiàng)調(diào)查顯示，大部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，美國(guó)經(jīng)濟(jì)可能在2020年進(jìn)入衰退期。約59%接受調(diào)查的經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，始于2009年年中的美國(guó)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張期已成為美國(guó)歷史上歷時(shí)第二長(zhǎng)的擴(kuò)張期，但隨著美聯(lián)儲(chǔ)借提高利率為過(guò)熱的經(jīng)濟(jì)降溫，這一擴(kuò)張期很可能于2020年進(jìn)入尾聲。另外22%的經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為擴(kuò)張期會(huì)在2021年結(jié)束。還有少數(shù)人預(yù)測(cè)下一個(gè)衰退期會(huì)在明年或2022年到來(lái)，亦或在一個(gè)更晚的不確定的時(shí)間。
對(duì)于導(dǎo)致下一次衰退的最有可能的原因，62%的經(jīng)濟(jì)學(xué)家選擇經(jīng)濟(jì)過(guò)熱從而促使美聯(lián)儲(chǔ)收緊政策。至少5%的經(jīng)濟(jì)學(xué)家選擇的其他原因還包括金融危機(jī)、資產(chǎn)泡沫破滅、財(cái)政危機(jī)，以及國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端等。
貿(mào)促〔2018〕0079號(hào)預(yù)警信息:孟加拉國(guó)本財(cái)年已支付出口行業(yè)補(bǔ)貼 達(dá)448.1億塔卡
????孟政府本財(cái)年(2017-18財(cái)年)已支付出口行業(yè)補(bǔ)貼448.1億塔卡。目前有27個(gè)出口行業(yè)可享受現(xiàn)金補(bǔ)貼，包括服裝、冷凍食品、皮革、農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)產(chǎn)品加工等，最離補(bǔ)貼為20%0除黃麻外，其他行業(yè)均得到了全額補(bǔ)貼，印度政府反傾銷措施和中東地區(qū)政治不確定性是導(dǎo)致孟黃麻出口大幅下降的主要原因。
貿(mào)促〔2018〕0080號(hào)預(yù)警信息:越南內(nèi)水運(yùn)輸業(yè)對(duì)歐盟投資者開(kāi)放
????根據(jù)《歐盟一越南自由貿(mào)易協(xié)定》，歐洲投資者將有望在越南投資的內(nèi)水運(yùn)輸合資公司占控股股權(quán)，外資持股限額上升到51%.據(jù)此，越南政府四月中旬修訂了部分投資限制條件，為實(shí)施越歐自貿(mào)協(xié)定做準(zhǔn)備。
????越南對(duì)歐盟開(kāi)放內(nèi)水航運(yùn)的外資市場(chǎng)準(zhǔn)入高于越南在世貿(mào)組織項(xiàng)下的相關(guān)承諾。根據(jù)越南入世承諾，外國(guó)投資者投資越南內(nèi)水交通運(yùn)輸業(yè)最高僅能持股49%，而越歐貿(mào)易協(xié)定向前邁進(jìn)一步，外資持股比例突破49%限額，意味著歐洲投資者可在內(nèi)水運(yùn)輸公司中成為控股股東。此外，越南政府還修訂了貨運(yùn)以及融資的相關(guān)限制，適度放松了投資者要求提供金融擔(dān)保的條件，為投資者創(chuàng)造一個(gè)更加透明的投資環(huán)境。
